一. 转向拉杆基础结构转向拉杆整套分为 3 个核心部件，是底盘转向、悬挂联动关键件：横拉杆（Track Bar / 止推杆）整体桥车型必备，约束后桥左右位移，...

近期，我们从新闻上了解到，印度地区持续高温，全球100个高温城市，印度占到85%以上，对此，Bonpora针对如此火热的环境，不禁联想到了普通Jounce B...

对于四驱配件批发商、改装门店经营者与越野零部件经销商而言，长途沙漠冲沙、拖拽重型拖车是对车辆悬挂系统最严苛的双重考验。批发采购成套氮气减震 + 强化 PU 缓...

很多乘用车原厂缓冲块普遍存在材质偏软、支撑力不足的通病，日常行驶遇到减速带、坑洼路面、高速颠簸时，极易出现缓冲块受压塌陷、回弹乏力的问题，不仅会造成底盘异响、...

作为专业商用车聚氨脂缓冲块配件供应商，Bonpora深知卡车、矿车、农用车等重载设备对减震部件的严苛要求。这款聚氨酯减震垫胶，正是为解决重载工况下的减震失效、...

jounce bumper 多用于悬挂、越野/拖挂减震系统，支撑不足表现：触底过早、颠簸异响、车身下沉、弹跳明显、限位失效，在这里，Bonproa按「低成本优...

这几天我们一直在讲聚氨酯缓冲块，那么，好的聚氨酯缓冲块如何选呢？邦博润给大家提供以下几点意见：一、 硬度首选（拖挂唯一标准）硬度：90A~95A 高密度硬 P...

开车过减速带、坑洼路面时，车身连续弹跳 2 次以上，伴随 “哐当” 异响，高速行驶还发飘、操控不稳？多数车主第一时间想到减震器漏油，却忽略了悬挂缓冲块这个关键...

很多玩越野车的新手往往在对易损件更换时选择原厂件进行平替，但作为一个资深越野爱好者，我们的意见是：原厂缓冲块是 “舒适限位件”，不是 “重载承重件”，越野 +...

为什么只强调低价的聚氨脂缓冲块供应商不是好的供应商？一、低价唯一出路：偷料减配，没有第二种主料掺回收旧聚氨酯料原生料成本高，低价货大量掺入回收破碎料、废料再造...