使用位置
适用于越野车、改装车(SUV、皮卡、赛车)及摩托车悬架系统。
功能
极限压缩时提供渐进式刚度,避免悬架金属硬性撞击
吸收颠簸、飞跳等极限工况的强冲击能量
摩托车缓冲块兼具后悬架末端缓冲作用
材质与工艺
材质:高性能聚氨酯,抗压缩永久变形性能优良
工艺:发泡成型、冷冻修边、后熟化、性能检测
使用寿命
常规越野改装工况下使用寿命稳定;重度越野、竞技及摩托车越野,寿命随使用强度有所差异。
质保标准
质量标准:符合 IATF 16949,通过刚度、疲劳、撕裂强度、耐老化检测
质保信息:1 年或 3 万公里;改装竞技类产品质保可根据使用强度调整
定制服务
可按悬架行程、缓冲刚度、安装尺寸定制,适配摩托车专属规格。
适用于越野车、改装车(SUV、皮卡、赛车)及摩托车悬架系统。不同车型的悬架行程与冲击强度差异较大,需要按实际工况匹配缓冲刚度与安装尺寸。
越野时飞跳、交叉轴等极限工况会产生强冲击能量,缓冲块需要在极限压缩时提供渐进式刚度,避免悬架金属硬性撞击,同时吸收颠簸与飞跳带来的冲击,因此更强调承载能力与抗疲劳性能。
摩托车缓冲块兼具后悬架末端缓冲作用,在减震器接近完全压缩时提供渐进刚度,避免金属件直接撞击,同时改善大冲击时的操控稳定性。
常规越野改装工况下使用寿命稳定;重度越野、竞技及摩托车越野,寿命随使用强度有所差异。质量标准符合IATF 16949,通过刚度、疲劳、撕裂强度与耐老化检测,质保为1年或3万公里,改装竞技类产品质保可根据使用强度调整。
可以。邦博润可按悬架行程、缓冲刚度、安装尺寸定制,适配摩托车专属规格,并支持按载荷要求与耐久规范提供来图来样开发。