使用位置 安装于活塞杆外部,位于油封上方,下端与贮油缸筒配合。
功能 防止泥沙、水分等污染物进入油封及活塞杆表面,避免划伤和老化。
材质与工艺 EPDM、NR、NBR、PU或TPE,模压/注射/注塑/吹塑成型,可添加抗老化助剂。
使用寿命 设计寿命不低于5年或8万公里,无龟裂、硬化。
质量标准 检测硬度、拉伸强度、耐臭氧及耐高低温(-40°C至+100°C)。
定制服务 可定制安装尺寸、形状、颜色及波纹形状。
安装在活塞杆外部,位于油封上方,下端与贮油缸筒配合。它随活塞杆的往复运动伸缩,始终覆盖活塞杆的暴露段,是活塞杆与油封之间的第一道外部防护。
防尘罩通过形成封闭的柔性套体,把泥沙、粉尘与水分挡在油封和活塞杆之外。活塞杆回缩时,附着在杆表面的杂质会被防尘罩阻隔,无法随杆体进入油封区域,从而避免磨粒磨损与密封失效。
活塞杆表面一旦被颗粒物划伤,行程中会持续刮擦油封唇口,破坏密封线,油液便会沿杆体渗出。防尘罩的作用正是从源头减少颗粒物接触杆表面,从而保护油封与活塞杆表面。
上端与活塞杆或上限位结构配合,下端与贮油缸筒或护罩座配合,中间以波纹段提供伸缩量。配合尺寸不合适会出现脱落、偏磨或与弹簧干涉,因此安装尺寸与波纹形状需要按减震器结构确认。
常用EPDM、NR、NBR、PU或TPE,并可添加抗老化助剂。EPDM耐臭氧与耐候较好,NR弹性好成本低,NBR耐油性更佳,PU耐磨耐撕裂,TPE便于注塑成型复杂波纹,可按工况选择。
可以。可定制安装尺寸、形状、颜色及波纹形状,以匹配不同减震器的活塞杆直径、行程与安装接口。建议提供原样件或配合尺寸,必要时先做样件试装确认。