聚氨酯缓冲块

安装于减震器活塞杆上，位于悬架压缩行程末端，介于减震器筒体与车身之间。日常小幅跳动时它不参与工作，只有在接近极限压缩时才与筒体接触并发挥作用。

在压缩末端提供辅助刚度，防止减震器触底；吸收冲击能量，降低金属碰撞噪音；并改善大冲击工况下的乘坐舒适性，是减震器总成中重要的安全与舒适件。

两者都是聚氨酯的预聚体体系。NDI体系在回弹性、耐疲劳和低生热方面表现更好，常用于要求较高的OE配套；MDI体系成本与工艺适应性更好，广泛用于中端OE与售后市场产品。

城市路况下可达3至5年或6至10万公里；恶劣路况使用寿命随使用强度相应缩短。邦博润按IATF 16949检测静刚度、压缩永久变形、硬度及外观，并提供2年或10万公里质保。

可以。支持来图来样定制，提供样件实测验证，可根据悬架行程、缓冲刚度与安装尺寸开发适配不同车型的缓冲块。