使用位置
位于减震器筒体外部或活塞杆上端,支撑螺旋弹簧。
功能
承受弹簧垂向载荷并传递至筒体或车身,限制弹簧横向位移。
材质与工艺
材质:EPDM、NR、NBR、PU或TPE, 模压/注射/浇注
使用寿命
设计寿命不低于8万公里或5年
质量标准
控制尺寸公差、焊接强度及涂层附着力。
定制服务
可定制直径、高度、安装孔位,匹配不同弹簧。
常用EPDM、NR、NBR、PU或TPE。EPDM耐臭氧与耐候较好,NR弹性与疲劳性能均衡,NBR耐油性更佳,PU承载与耐磨更强,TPE便于成型复杂结构。可按载荷与环境选择。
EPDM在耐臭氧、耐紫外线与耐候方面表现更好,适合长期暴露在外的部位;NR弹性与动态疲劳性能均衡、成本适中,适合以承载与隔振为主的部位。选择时需看是否有外部暴露与油污接触。
当垂向载荷较大或对座面硬度与耐磨性要求较高时,可选用PU聚氨酯。它承载能力强、压缩变形小,但弹性稍弱、隔振感更直接,因此更适合重载或以定位精度为主的场合。
TPE流动性好,便于注塑成型复杂轮廓与较薄的加强结构,适合外形精细、批量较大的弹簧垫产品。它与橡胶体系在成型工艺与手感上有所不同,可按结构复杂度与成本权衡选择。
会。设计寿命标准为不低于8万公里或5年,能否达到与材质的耐老化、耐疲劳能力直接相关。材质与环境不匹配时,容易出现硬化、开裂、座面塌陷或安装孔位松旷。
可以。可选EPDM、NR、NBR、PU或TPE,并定制直径、高度与安装孔位以匹配不同弹簧,也可调整硬度。建议提供原样件或安装位配合尺寸与实际工况,便于给出选材建议。