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使用位置：横向连接左右悬挂下控制臂或副车架，通常通过稳定杆连杆与减震器相连。
功能：减少车辆转弯时的车身侧倾，提高行驶稳定性。
材质与工艺：采用优质钢材，经热成型、淬火回火、端部成型、喷丸强化及表面涂装。
质量：经过刚度、疲劳及耐腐蚀检测，确保长期使用不断裂、不变形。
定制服务：可根据整车侧倾刚度目标、安装空间和杆径形状进行定制开发，并提供样件验证。
横向连接左右悬挂下控制臂或副车架，通常通过稳定杆连杆与减震器相连，减少车辆转弯时的车身侧倾，提高行驶稳定性。
采用优质弹簧钢，经热成型、淬火回火、端部成型、喷丸强化及表面涂装，兼顾弹性与疲劳强度。
经过刚度、疲劳及耐腐蚀检测，确保长期使用不断裂、不变形。刚度过高或过低都会影响操控与舒适性的平衡。
可以。可根据整车侧倾刚度目标、安装空间和杆径形状进行定制开发，并提供样件验证后再批量生产。
