减震器活塞杆
使用位置 连接活塞总成与车身/悬架,一端置于工作缸内部,另一端穿过油封及导向座。
功能 传递车轮与车身的相对运动,带动活塞产生阻尼力;同时承受弯曲载荷和表面摩擦。
材质与工艺 高强度碳素钢或合金钢,经高频淬火、镀硬铬、超精磨、抛光等工艺。
使用寿命 设计寿命不低于8万公里或5年,镀铬层耐腐蚀耐磨。
质量标准 关键控制项:硬度(HRC 45–55)、表面粗糙度(Ra≤0.2μm)、镀层厚度及圆度。
定制服务 可定制长度、直径、表面处理及端部连接形式。
活塞杆在减震器中的作用是什么?
连接活塞总成与车身或悬架,一端置于工作缸内部,另一端穿过油封与导向座,传递车轮与车身的相对运动,带动活塞产生阻尼力,同时承受弯曲载荷与表面摩擦。
活塞杆的关键质量指标有哪些?
关键控制项为硬度HRC 45至55、表面粗糙度Ra不大于0.2微米、镀层厚度及圆度,设计寿命不低于8万公里或5年,镀铬层兼具耐腐蚀与耐磨性能。
为什么活塞杆要镀硬铬?
镀硬铬配合高频淬火与超精磨,可提高表面硬度与耐磨性,降低与油封之间的摩擦,减少划伤与漏油风险。
可以定制活塞杆的长度与端部形式吗?
可以。可定制长度、直径、表面处理及端部连接形式,支持来图来样生产。