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使用位置：连接转向机齿条与车轮转向节（分为内拉杆和外拉杆）。
功能：传递转向力矩，推动车轮转向，并可调节前束角。
材质与工艺：内拉杆采用冷拔钢管或实心钢，外拉杆采用锻造或精密铸造球壳，球头表面硬化处理，配防尘罩。
质量：经过球头力矩、间隙及耐久测试，转向灵活无松旷。
定制服务：可按原厂参数调整拉杆长度、球头角度和螺纹规格，提供总成或单独部件。
连接转向机齿条与车轮转向节，分为内拉杆与外拉杆，传递转向力矩、推动车轮转向，并可调节前束角。
内拉杆采用冷拔钢管或实心钢，负责传递轴向推力；外拉杆采用锻造或精密铸造球壳，球头表面硬化处理并配防尘罩，负责与转向节连接并提供转动自由度。
经过球头力矩、间隙及耐久测试，确保转向灵活无松旷。球头力矩决定转向手感，间隙过大会造成跑偏与轮胎偏磨。
可以。可按原厂参数调整拉杆长度、球头角度和螺纹规格，提供总成或单独部件供货。
